Modification majeure

Bonjour,
Certains ont du faire des modifications majeures et donc déclarations DGAC
Ce que je viens de faire pour changement d'hélice.
La DGAC me demande de constituer un dossier "de justificatifs démontrant que des essais en vol, tests de bruit (conformes à l’arrêté bruit du 24 février 2012) et bâti moteur ont bien été effectués"
Est ce que vous avez du faire cela ?
si oui sous quelle forme?
Je parle des justificatifs, pas des essais qui ont bien sur été faits.
Cordialement.

Bonsoir
Si tu as la fiche technique du constructeur de l’elise voir celle du chariot
Cordialement

Cartier a écrit:
Si tu as  la fiche technique du constructeur de l’elise voir celle du chariot

Le constructeur du chariot (Take Off) n'existe pluset n'a pas prévu cette hélice dans ses options.
Le constructeur de l'hélice (Ducs) ne communique pas ces résultats d'essais.

Si tu ne réussis pas à fournir des justificatifs qui satisfont la DGAC je crois que tu auras quand même la possibilité de requalifier ton appareil en "construction amateur" ..... tiens nous au courant, ton cas risque d'intéresser d'autres pilotes.

La DGAC a pris en compte ma demande de modification majeure.
Il me demande d'avoir "un dossier de justificatifs démontrant que des essais en vol, tests de bruit (conformes à l’arrêté bruit du 24 février 2012) et bâti moteur ont bien été effectués"
d'ou ma question : quelqu'un a t il déjà fait cela? si oui sous selle forme ?
Crdlt

champflo a écrit:La DGAC a pris en compte ma demande de modification majeure.
Il me demande d'avoir "un dossier de justificatifs démontrant que des essais en vol, tests de bruit (conformes à l’arrêté bruit du 24 février 2012) et bâti moteur ont bien été effectués"
d'ou ma question : quelqu'un a t il déjà fait cela? si oui sous selle forme ?
Crdlt

OK, j'avais compris que tu avais l'obligation de leur fournir ces justificatifs, mais en fait ils te demandent seulement de les "avoir en ta possession" ?

C'est cela. Et mon problème est de mettre en forme ces tests. Donc si quelqu'un a déjà fait et a des documents qui ressemblent à quelque chose je suis preneur.
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champflo a écrit:C'est cela. Et mon problème est de mettre en forme ces tests. Donc si quelqu'un a déjà fait et a des documents qui ressemblent à quelque chose je suis preneur.
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Si j'étais dans ce cas je rassemblerais des documents qui montrent que cette hélice équipe des pendulaires comparables en poids et puissance, de préférence des extraits de "manuels d'utilisation" , ou à défaut des documents commerciaux . Réaliser soi même la documentation technique me parait totalement hors de portée d'un non-spécialiste.

La demande de la DGAC est :
" justificatifs démontrant que des essais en vol, tests de bruit (conformes à l’arrêté bruit du 24 février 2012) et bâti moteur ont bien été effectués"

On ne parle pas de doc technique mais de rapport d'essais suite à modification majeure.

champflo a écrit:La demande de la DGAC est :
" justificatifs démontrant que des essais en vol, tests de bruit (conformes à l’arrêté bruit du 24 février 2012) et bâti moteur ont bien été effectués"

On  ne parle pas de doc technique mais de rapport d'essais suite à modification majeure.

Ben oui, des rapports d'essais ça comprend des résultats de mesures diverses décrits avec une une méthode précise et commentés sous un angle technique...ce sont bien des documents techniques ,je trouve.